“原文摘录:域的重要合作伙伴。2)地平线:推出新一代车载AI芯片征程3,支持更高级别的智能驾驶场景,2020年国内预计有6款搭载地平线车载Al芯片的量产车型上市,根据目前地平线与主机厂、Tier1已经签下20个前装定点项目,对应搭载车辆约百万台。投资建议:我们预计乘用车Q3销量继续超预期,行业弱复苏持。” 1. 核心结论品西部证券牌分化严重,传统车企加速电气化转型。 2. 我们统计本次车展共85款新车首发,较往年下滑明显,其中全汽车行业专题报告新车型55款,换代车型30款。 3. 分品牌看,长城、吉利等头部自主品牌,宝马、奥迪等一线豪华品牌在新品投放上更为激进,合资品牌在新车2020年北京车展回顾与启示型、新技术方面亮点较少。 4. 分车型看,中高端SU头部自主崛起V依然是主要品牌布局的重点。 5. 本次车展40%的新车是新能源车型,各品科技公司加码布局智能汽车牌加速推出中高端电动车,东风、北汽等传统车企也首次亮相高端电动车品牌和产品。 6. 西部证券趋势一:头部自主品牌崛起,弱势合资式微。 7. 长城、吉利、长安等纷纷亮相全新模块化架构下的新产品,不仅造型上更注重年轻化、未来感,在价格相同的基础上更实现了尺寸、内饰,智能化配置的大幅升级,全面超越合资品牌,我们总结原因包汽车行业专题报告括:1)头部自主进入平台化战略收获期,研发效率提升。 8. 2)国内消费者对车载电子、娱乐需求快速增长,而部分欧美系车型由于本土市场2020年北京车展回顾与启示对此需求并不强烈,开发进度慢于自主品牌。 9. 3)合资公司双方派驻高管的合作模式增加了摩头部自主崛起擦成本,也制约了股东双方的技术投入,这些问题在行业减速期正逐渐显露。 10. 科技公司加码布局智能汽车趋势二:造车新势力新车发布减少,注重充电服务体系打造。 11. 本次参展的新势力车企明显减少,蔚来、小鹏等头部新势力此次也未有新车型发西部证券布,而是针对充电服务体系提出了新方案。 12. 蔚来汽车行业专题报告发布了NavigateonPilot领航辅助等全新功能,和充电桩扩展计划。 13. 小鹏汽车公布了电池租赁2020年北京车展回顾与启示和超充免费加电计划。 14. 头部自主崛起另一方面,高合、哪吒品牌发布量产车,但定位偏小众。 15. 趋势三:科科技公司加码布局智能汽车技公司加码布局智能汽车。 16. 1)华为:展出了在智能座舱、自动驾驶、三电系统、智能车云全套解决方案西部证券,华为基于其在操作系统生态芯片、通信领域优势,或成为车企在自动驾驶领域的重要合作伙伴。 17. 2)地平线:推出新一代车载AI芯片征程3,支持更高级别的智能驾驶场景,2020年国内预计有6款搭载地平线汽车行业专题报告车载Al芯片的量产车型上市,根据目前地平线与主机厂、Tier1已经签下20个前装定点项目,对应搭载车辆约百万台。 18. 投资建议:我们预计乘用车Q3销量继续超预期,行业弱复苏持续,但需求企稳的同时供给侧的变化更加剧烈,本次车展可以看出头部自主品牌在困境中打磨产品力,全新一代车2020年北京车展回顾与启示型竞争力大幅提升。 19. 推荐长城汽车(601633.SH)、吉利汽车头部自主崛起(0175.HK)。 20. 零部件方面,汽车电子电气基础架构变革并非单一车企或Tier1可以独立完成,这也将带来供应商的洗牌和和产业合作模式的改变,德赛西威(002科技公司加码布局智能汽车920.SZ)、科博达(603786.SH)、旷达科技(002516.SZ)等凭借在汽车电子领域的先发优势,或成为车企广泛联盟的对象。 21. 风险提示:汽车销量不及预期、国家补贴西部证券政策不及预期、新技术推广进度不及预期。