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东吴证券-商贸零售行业跟踪周报:海航基础将变更证券简称为“海南机场”,海南自贸港建设提速蓄势待发-221023

上传日期:2022-10-24 17:26:00  研报作者:吴劲草,石旖瑄,张家璇,谭志千,阳靖  分享者:Lu_JR   收藏研报

【研究报告内容】


  本周行业观点(本周指2022年10月17日至10月21日,下同)
  海航基础(600515.SH)将变更证券简称为“海南机场”,海南自贸港建设提速蓄势待发。海航基础于2021年度完成重整工作,控股股东变更为海南省发展控股有限公司,实际控制人变更为海南省国有资产监督管理委员会,公司已于2022年1月更名为“海南机场设施股份有限公司”并领取了新的《营业执照》,近期摘帽后拟将证券简称变更为“海南机场”,实现公司名称与公司战略定位相匹配。公司主营业务为机场运营服务,协同发展免税商业地产、酒店物业服务等业务。股权和管理架构重整到位后,作为海南自贸港重要“码头”,公司将立足海南自贸港建设主旨,背靠海发控平台,深度参与海南自贸港建设。
  凝聚自贸港资源优势,机场及免税商业资产稀缺。机场方面:三亚凤凰机场是公司的核心机场,贡献机场业务近九成收入。2020年12月30日凤凰机场免税店正式开业,免税店贡献机场租金成为未来的收入增长支点。免税商业方面:公司通过参股及提供免税经营场地两种方式深度参与海南离岛免税市场。海南机场通过参股及提供场地的方式共计成为4家离岛免税运营主体的利益方。2021年重整完成后,房地产开发业务逐步收缩,机场、免税与商业、酒店及物管等运营服务性质业务贡献主要毛利。
  海南赴岛游客人数受疫情影响处低位,海口国际免税城开业有望刺激赴岛游加速修复。本年度海南赴岛游在Q2、Q3均受疫情影响较大,目前因疫情关闭的离岛免税店已全部复业,海南赴岛游正逐步恢复。10月至今海南两机场进港客流约为去年同期的48%,其中三亚/海口机场进港客流分别约为去年同期的39%/56%。海口国际免税城10月28日的开业将成为促进赴岛游恢复的重要宣传抓手,有望促使上岛客流加速恢复。
  相关标的:旅游零售行业是消费回流政策的重要承载主体,离岛、离境免税店是主要受益方,海南自贸港政策框架有望长期助力离岛免税销售景气。疫情短期影响当季业绩但不改中长期空间及格局,推荐中国中免、上海机场,建议关注海南机场、海南发展、美兰空港、海汽集团等。
  风险提示:疫情反复;物流不畅;市场竞争加剧等。
 报告详细内容请查阅原报告附件
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