“摘要:有225家零售中心,当月净增加8家;共计覆盖106个城市,当月净扩展4个城市,渠道持续向低线城市下沉。公司有售后维修中心及授权钣喷中心292家,当月净增加5家;共计覆盖211个城市,当月净扩展10个城市。4)单店销量:4月单店销量为19辆,环比-62.7%,而一季度单店月销量为50辆。L9。” 1. ■因常州工厂受长三角疫情扰动,4月交付4.2千辆,渠道拓展稳步推进■重点关注L9发布,有望成股价催化剂■建议5-6月逢低吸纳,维持港股/美股目标价159港元/41美元4月交付因疫情受阻,渠道深化稳步推进1)交付:公司4月交付4.2千辆,同比减少24.8%,环比减少62.2%,为21年3月以来最低水平;理想ONE上市以来累计交付量达15.9万辆,22年累计交付3.6万辆。 2. 4月销量主要受长三角疫情扰动,公司的常州工厂处于长三角中心地带,公司80%的供应商位于长三角地区,且其中很大比例位于上海、江苏昆山等地,受4月长三角供应链厂商停工停运影响较大。 3. 2)排名:公司4月交付量位居中国造车新势力第5名,受疫情和供应链的影响,造车新势力4月无一家交付量破万辆,排名为零跑/小鹏/哪吒/蔚来/理想,分别交付9.1千/9.0千/8.8千/5.1千/4.2千辆,环比-9.7%/-41.6%/-26.7%/-49.2%/-62.2%。 4. 3)渠道拓展:截止至4月末,公司在全国已有225家零售中心,当月净增加8家;共计覆盖106个城市,当月净扩展4个城市,渠道持续向低线城市下沉。 5. 公司有售后维修中心及授权钣喷中心292家,当月净增加5家;共计覆盖211个城市,当月净扩展10个城市。 6. 4)单店销量:4月单店销量为19辆,环比-62.7%,而一季度单店月销量为50辆。 7. L9拓宽产品线,性能和配置升级第二款产品L9预售价达45-50万元人民币。 8. 关注点:1)售价区间较理想ONE上移,降低价格带重叠,巩固豪华品牌形象。 9. 2)搭载理想ADMax辅助驾驶系统,感知端包括11颗高性能摄像头+禾赛AT128激光雷达,智能化能力提升。 10. 3)搭载1.5T四缸增程器,预计市场接受度较理想ONE采用的三缸机更高。 11. 4)采用“前五合一”+“后三合一”动力系统,高集成度提升车内空间利用率。 12. 5)增程器热效率达40.5%,燃油模式下百公里油耗低至5.9L,低于理想ONE的8.5L,尺寸更大,动力更强,油耗更低。 13. 短期仍受疫情扰动,L9上市将成股价催化剂当前理想One需求强劲,交付周期长达6-8周,部分地区达10周。 14. 目前公司常州工厂的供应链仍较紧张,预计5月产量仍短暂受压。 15. 考虑北京车展延后,虽然L9具体上市时间仍有不确定性,但我们预计公司有能力确保在三季度开始交付。 16. 当前L9市场关注度高,有望成为公司新的股价催化剂。 17. 维持公司买入评级,给予5.0x2022EP/S估值,维持港股(2015HK)目标价159港元,美股(LIUS)目标价41美元。 18. 风险因素:宏观经济不及预期,行业景气度低于预期。
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