“摘要:大秦铁路检修影响延续,港口调入量环比小幅减少,预计后期逐步恢复;需求端,虽然受冬季供暖用煤需求的推动,本周港口煤价格延续上涨致使下游补库进度放缓,近期发改委发布的限价政策致使市场预计煤价下跌,终端采购呈现延后趋势。预计保供政策下冬季煤炭供需情况持续缓解,叠加海外煤价下跌的影响,煤价有望高位。” 1. 本期投资提示:动力煤方面,港口动力煤现货价收报2343元/吨,环比上涨50元/吨。 2. 本周港口地区煤炭调入量环比小幅减少,高于去年同期水平但低于前年同期水平,调出量环比大幅减少,低于往年同期水平;港口库存小幅减少,低于往年同期水平但预计逐步靠拢。 3. 全国保供政策短期仍未改变供需格局,产地动力煤价格稳中有涨;大秦铁路检修影响延续,港口调入量环比小幅减少,预计后期逐步恢复;需求端,虽然受冬季供暖用煤需求的推动,本周港口煤价格延续上涨致使下游补库进度放缓,近期发改委发布的限价政策致使市场预计煤价下跌,终端采购呈现延后趋势。 4. 预计保供政策下冬季煤炭供需情况持续缓解,叠加海外煤价下跌的影响,煤价有望高位盘整。 5. 炼焦煤方面,产地主焦煤价格稳中有涨。 6. 供给端,焦煤供给持续偏紧。 7. 需求端,短期行业景气度较好,焦煤价格高位震荡;长期来看,基建乏力、地产后劲不足,制造业需求增速回落,减产预期下,预计全年钢铁总产量基本持平,焦煤焦炭价格震荡盘整。 8. 我们重点推荐稳定经营高分红高股息标的中国神华、陕西煤业,高股息弹性标的兖州煤业,以及国企改革受益高弹性标的山西焦煤。 9. 重要信息回顾:保供强化且需求平稳,产地动力煤价格稳中有涨:动力煤方面,港口动力煤现货价收报2343元/吨,环比上涨50元/吨。 10. 本周港口地区煤炭调入量环比小幅减少,高于去年同期水平但低于前年同期水平,调出量环比大幅减少,低于往年同期水平;港口库存小幅减少,低于往年同期水平但预计逐步靠拢。 11. 全国保供政策短期仍未改变供需格局,产地动力煤价格稳中有涨;大秦铁路检修影响延续,港口调入量环比小幅减少,预计后期逐步恢复;需求端,虽然受冬季供暖用煤需求的推动,本周港口煤价格延续上涨致使下游补库进度放缓,近期发改委发布的限价政策致使市场预计煤价下跌,终端采购呈现延后趋势。 12. 预计保供政策下冬季煤炭供需情况持续缓解,叠加海外煤价下跌的影响,煤价有望高位盘整。 13. 供需格局尚未改善,国际油价小幅回调:截至10月22日,布伦特原油期货结算价环比下跌0.25美元/桶,至84.61美元/桶,跌幅0.29%。 14. 截至10月22日,按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值1.12,环比上涨0.08点,涨幅7.61%;国际油价与国内煤价比值1.95,环比下跌0.04点,跌幅2.23%。 15. 国际原油供需格局尚未改善,供应方面石油钻井数量尚未恢复,库存持续下降,需求不断增长,由于前期油价持续大幅攀升,短期油价小幅回调。 16. 环渤海港口库存环比减少:截至10月22日,当周环渤海四港区日均调入量170.13万吨,环比上周减少1.50万吨,跌幅0.87%;日均调出量169.54万吨,环比上周减少13.19万吨,跌幅7.22%。 17. 截至10月22日,环渤海四港口库存1755.30万吨,周环比减少7.77万吨,跌幅0.44%。 18. 当周环渤海四港日均锚地船舶共146艘,环比减少12艘,跌幅7.94%。 19. 保供效果初现,港口调入量小幅下降,港口库存逐步积累,下游库存触底;受下游需求的推动,港口调出量暂时减少。 20. 国内海运费环比上涨:截至10月22日,国内主要航线平均海运费较上周上涨9.90元/吨,报收70.61元/吨,涨幅16.31%。 21. 截至10月22日,澳洲纽卡斯尔港-中国青岛港煤炭海运费(巴拿马型)报收23.50美元,较上周下跌1.00美元/吨,跌幅4.08%。
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