“摘要:存在进一步资产注入可能。由于此前港股新能源运营行业估值较低,公司融资能力受限,过去几年新能源装机增速不及二线龙头,预计回A后融资能力大幅加强,公司规模扩张有望提速。盈利预测:结合中报及装机核准加速,我们上调公司2021-2023年归母净利润预测分别为65.2、76.2、88.1亿元(调整前。” 1. 事件:公司发布2021年半年报。 2. 公司上半年实现营收178.77亿元,同比增长25.73%;实现归母净利润44.20亿元,同比增长37.71%,超过我们预期的20%左右增速。 3. 投资要点:去年年底抢装叠加今年上半年风况较好,公司上半年发电量同比增长20.36%。 4. 受益2020年底平价前抢装,今年上半年我国新能源运营板块普遍拥有较高的装机同比增长,截至6月底公司已投产装机容量合计达到2491万千瓦,其中,风电2243万千瓦,火电187.5万千瓦,风电装机容量较2020年6月底同比增长10.9%。 5. 但是由于风况较好,公司上半年风电平均利用小时数达到1297小时,同比增长110小时;实现风电售电量261.3亿千瓦时,同比增长20.36%。 6. 由于风电商业模式类似水电,边际成本几乎为零,利用小时数的轻微提高即可带来显著的业绩增长,奠定利润高增长基础。 7. 迎接碳中和与平价时代,项目核准大幅加速。 8. 公司为我国历史最久、装机规模最大的新能源运营公司,在新能源运营领域积累了丰富的经验,在碳中和战略下迎来系统性成长机遇。 9. 公司2020年年报提出“十四五”期间新增新能源装机30GW,其中风电11GW以上,光伏19GW以上,储能4GW以上。 10. 公司中报披露上半年新签开发协议23GW,新增核准容量3.2GW,为去年同期的5倍,其中风电545MW,光伏2655MW。 11. 回A计划有序推进,集团全力支持公司做大做强。 12. 公司2021年1月中旬公告拟通过换股方式吸收合并ST平能回归A股,并计划以现金方式购买集团旗下9家新能源子公司,合计风电装机204.2万千瓦。 13. 此次拟收购资产质量极为优质,集团全力支持公司做大做强。 14. 目前集团体内尚有逾千瓦非上市新能源装机,而且“十四五”期间集团层面新能源开发大幅提速,考虑到集团2020年提出国有企业改革三年行动方案,要求“力争2022年在战略性重组整合、国有资本投资公司、世界一流示范企业三项试点改革中取得显著成效”,“十四五”期间集团体内的存量、新增机组存在进一步资产注入可能。 15. 由于此前港股新能源运营行业估值较低,公司融资能力受限,过去几年新能源装机增速不及二线龙头,预计回A后融资能力大幅加强,公司规模扩张有望提速。 16. 盈利预测:结合中报及装机核准加速,我们上调公司2021-2023年归母净利润预测分别为65.2、76.2、88.1亿元(调整前分别为55.02、67.42、82.11亿元人民币),当前股价对应PE分别为16、14倍和12倍。 17. 公司资产质量优质、技术优势显著,碳中和背景下装机增长加速且可获得集团有力支持,维持“买入”评级。
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