“摘要:%;归母净利润64.67亿,同比-11.08%。21Q2整体产销规模承压,合资品牌投资收益下降。根据中汽协数据,21Q2行业乘用车销量476.65万辆,同比-4.1%;公司21Q2汽车销量115.5万辆,同比-15.7%,其中上汽大众/上汽通用/上汽自主/上汽通用五菱销量分别为28.3/2。” 1. 事件:公司发布2021年中报:21H1年公司实现营业总收3660.96亿元,同比-29.03%;归母净利润133.14亿元,同比58.61%;其中21Q2公司实现营收1770.01亿元,同比-0.45%;归母净利润64.67亿,同比-11.08%。 2. 21Q2整体产销规模承压,合资品牌投资收益下降。 3. 根据中汽协数据,21Q2行业乘用车销量476.65万辆,同比-4.1%;公司21Q2汽车销量115.5万辆,同比-15.7%,其中上汽大众/上汽通用/上汽自主/上汽通用五菱销量分别为28.3/24.6/15.4/35.3万辆,分别同比-28.2%/-34.7%/+8.5%/-3.6%,公司21Q2?总体销量增速略低于行业增速,合资品牌销量增速较弱,预计主要由于芯片短缺因素影响。 4. 自主品牌正增长,预计主要系海外出口和新能源产品贡献增量。 5. 公司21Q2实现营收1770亿元,同比-0.7%;归母净利润64.7亿元,同比-11.1%,其中投资收益36.1亿,同比-27.5%;本部收益(归母净利-投资收益)28.6亿,环比21Q1增长28.2亿,净利润环比大幅增加主要系公允价值变动净收益环比+28亿。 6. 21Q2综合毛利率同比环比提升,预计主要系产品结构优化。 7. 公司21Q2综合毛利率(含金融)14.2%,同比/环比+2pct/+0.9pct,同比/环比改善,预计主要由于芯片短缺优先供应高毛利产品使得产品结构优化。 8. 费用率合计10.6%,同比/环比+2.0%/+0.9%,其中销售费用率/管理费用率/财务费用率/研发费用率分别为5.1%/2.7%/2.5%/0.2%,同比+0.3pct/+0.3pct/+0.9pct/+0.3pct。 9. 营销革新与渠道优化,全新高端系列产品有望提升公司盈利能力,维持“买入”评级。 10. 公司加快科技转型创新步伐,提升电动化和智能化核心技术实力。 11. 优化营销模式,智己汽车首款产品L7以“全球发布”的新形式开启预售。 12. 扩张海外渠道,自主品牌在海外网点接近1200家,品牌影响力不断提升。 13. 短期产销由于芯片短缺问题承压,后续伴随芯片恢复产销规模有望上行,同时智己等新产品将有望提升产品盈利能力。 14. 根据最新的情况,考虑到公司公允价值变动等变化,我们上调了盈利预测,预计2021-2023年公司归母净利润分别为278/303/334(原盈利预测2021-2023年归母净利润分别为238/273/309亿),维持“买入”评级。 15. 风险提示:行业回暖不及预期,原材料涨价超预期,新车销量不及预期,芯片短缺问题加重。
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