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浙商证券-中国东航-600115-中国东航2022业绩预告点评:2022预亏368至398亿元,静待主基地客流回归,释放盈利弹性-230131

上传日期:2023-02-01 08:41:00  研报作者:李丹  分享者:haokai123   收藏研报

【研究报告内容】


  中国东航(600115)
  投资要点
  公司发布2022年业绩预告:公司预计2022年归母净利润-398至-368亿元(2021年为-122.14亿元),其中22Q4为-116.84亿元至-86.84亿元。
  经营数据
  (1)22年末机队规模775架,同比+3.1%,全年新增34架、退出11架、净增23架。
  (2)2022年:ASK、RPK、客座率同比分别-40.2%、-43.7%、-4.0pct,较19年分别-64.4%、-72.3%、-18.3pct。
  疫情、油、汇三重冲击,亏损同比扩大
  2022年航空市场需求受疫情冲击,公司总部位于上海,上半年经历疫情最严峻挑战,同时油价大涨、人民币贬值,导致公司亏幅同比扩大。22年航空煤油进口到岸完税价平均为7540元/吨,同比增加73%;22年末人民币较21年末贬值9.2%。
  2023春运后半程客流、票价均值得期待
  春运前半程全民航客流恢复至19年的7成;节前客流分散、节后民航出行有超预期的潜力,航班管家预计春运后半程客流将恢复至8成,票价亦值得期待。
  国际线恢复加快,继续看好航空大周期
  23年1月入境放开,证件办理正在恢复中,新航季国际航班量有望大恢复,客流有望持续恢复,继续看好航空大周期。公司坐拥上海两场主基地优势,在最热门商务线京沪线的份额最高,22年冬春航季京沪线全价2150元,较2017年上涨73%,随着票价市场化不断推进,看好国内需求恢复后,公司迎来盈利弹性释放。预计22-24年归母净利润分别为-375、15、125亿元,维持“增持”评级。
  风险提示
  需求恢复不及预期,油价、汇率风险,突发事件风险。
 报告详细内容请查阅原报告附件
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