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英大证券-金点电力能源晨报-2022年第91期--220524

上传日期:2022-05-24 11:29:00  研报作者:刘杰  分享者:26554584   收藏研报

【研究报告内容】


  电力能源行业事件分析
  事件 1: 5 月 21 日, 国家能源局河南监管办印发《 关于进一步完善河南电力调峰辅助服务市场交易规则的通知( 征求意见稿) 》 。 通知提出, 根据电力运行实际需要, 在原有电力调峰辅助服务市场交易规则基础上, 决定对参与辅助服务市场交易主体范围和有偿调峰基准等进行修订完善, 将省内 10( 6) 千伏及以上电压等级并网的分散式风电、 分布式光伏( 不含扶贫项目) 纳入市场主体范围,参与河南电力调峰辅助服务市场管理, 按现行交易规则中新能源电厂调峰费用分摊办法进行辅助服务费用分摊。 根据市场发展情况, 逐步将所有新能源发电企业纳入辅助服务市场交易主体范围
  点评: 河南省并不是第一个将分布式纳入辅助服务费用分摊的省份, 山东的分布式光伏早已经开始参与调峰。 分布式参与调峰、 承担调峰费用会给项目增加一定的成本, 但是随着分布式规模的逐步扩大, 对电网尤其是地区电网的影响越来越大, 且目前对分布式没有配储要求, 要求分布式光伏增加调峰义务的政策可能也会在其它省地进行施行。
  事件 2: 5 月 23 日消息称, 由于涉诉产品价值金额巨大, 宁德时代向法院申请提升赔偿金额, 要求中创新航赔偿超过 5.1 亿元。 据悉, 去年 7 月, 宁德时代起诉中创新航侵权专利共计 5 项, 索赔 1.85 亿元, 并获得福州市中级人民法院受理。 宁德时代称, 涉案专利涉及发明与实用新型专利, 涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。
  点评: 随着锂电行业的竞争加剧, 电池新锐快速发展, 但专利战也将越来越多。 电池巨头在专利方面建立起强大的护城河, 对于后发者来说, 进入锂电行业将面临巨头的专利战。 2022 年一季度, 宁德时代在动力电池领域的全球装车量达到 33.3GWh, 以 35%的市场占有率排名第一; 中创新航装车量为 4.2GWh, 市场份额 4.4%, 排名第六。
 报告详细内容请查阅原报告附件
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