“摘要:.4%。新能源方面,BEV销量11900辆,同比+538%,环比-2.8%,极氪短期压力拖累纯电销量。PHEV销量2266辆,同比+30%,环比+10.8%。新能源渗透率15.4%,环比-3.1pct。星高端系列占比持续提升,混动车型开始崭露头角。星高端系列3月销量2.2万辆,吉利品牌中占。” 1. 维持增持评级。 2. 公司3月销量环比提升表现符合预期,考虑到原材料涨价、研发支出增加等因素影响,维持公司2022至2024年EPS为0.94/1.44/1.91港元,考虑到公司新车型周期带来的成长性,同时未来新能源属性加强,维持增持评级。 3. 总销量环比回升,国内销量小幅增长。 4. 吉利汽车3月销量10.1万辆,同比+1%,环比+28.9%,3月芯片供应有所缓解,需求疲软+疫情影响下公司销量逆势增长。 5. 分地区看,国内销量9.3万辆,同比+4%,出口7788辆,同比-23%。 6. 分结构看,轿车/SUV/MPV销量分别为38583/61752/831辆,同比分别-4%/+6%/-57%。 7. 全年目标达成率16.4%(按165万辆目标计算)插电混动车型同/环比增长显著,纯电环比承压。 8. 吉利品牌3月销量75699辆,同比持平,环比+19.4%。 9. 领克品牌3月销量13567辆,同比-17%,环比-42.6%。 10. 极氪品牌3月销量1795辆,环比-38.4%。 11. 新能源方面,BEV销量11900辆,同比+538%,环比-2.8%,极氪短期压力拖累纯电销量。 12. PHEV销量2266辆,同比+30%,环比+10.8%。 13. 新能源渗透率15.4%,环比-3.1pct。 14. 星高端系列占比持续提升,混动车型开始崭露头角。 15. 星高端系列3月销量2.2万辆,吉利品牌中占比28.6%,环比提升4.1pct。 16. 混动车型开始崭露头角,星越L雷神混动版等新车型正式上市,进一步完善星高端系列产品矩阵,帝豪L超级电混车型亮相即将发布,电池成本及油价上涨侧面促进混动需求进一步爆发。 17. 随着疫情影响减弱,同时新车型不断推出,未来销量有望进一步恢复。 18. 风险提示:芯片短缺带来销量低于预期,原材料涨价对利润冲击。
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