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平安证券-交通运输行业点评:综合交通“十四五”规划发布,关注一体化融合发展-220119

上传日期:2022-01-19 15:24:47  研报作者:张功  分享者:qiaoliang000   收藏研报

【研究报告内容】

摘要:的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。“十四五”规划的发布,为我国交通运输行业未来发展指明了方向,行业规模持续扩大、运输效能持续提高的发展趋势仍将继续,我们认为交通基础设施建设、装备制造、运输服务和科技研发等领域未来均有较大发展空间。风险提示:1)政策风险:政策出台进度和支。”

1. 事项:国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)。

2. 平安观点:从部分区域领先到全国一体化:《规划》提出,到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。

3. 对比2017年发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化的目标,本《规划》更加强调一体化融合发展,同时提出,展望2035年,便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成,“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)基本形成,基本建成交通强国。

4. 综合交通枢纽从定性到定量:《规划》提出,要建设多层级一体化综合交通枢纽,强化一体融合衔接,要建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群,提升全球互联互通水平和辐射能级,提高集群内枢纽城市协同效率;要优化综合交通枢纽城市功能,优化全国性综合交通枢纽客货中转设施、集疏运网络及客运场站间快速连接系统,强化不同层级综合交通枢纽城市之间功能互补、设施连通、运行协同。

5. 在客运方面,要优化客运场站和城市公共交通枢纽布局,鼓励同站布设,加强与城市交通系统有效衔接。

6. 在货运方面,要优先利用现有物流园区以及货运场站等设施,规划建设多种运输方式高效融合的综合货运枢纽,引导冷链物流、邮政快递、分拨配送等功能设施集中布局;要完善货运枢纽的集疏运铁路、公路网络,加快建设多式联运设施,推进口岸换装转运设施扩能改造;推进120个左右国家物流枢纽建设,预计全国近40%的地级市有望建成国家物流枢纽。

7. 针对上述目标,《规划》提出了衔接融合的定量指标,到2025年,沿海港口重要港区铁路进港率超过70%,枢纽机场轨道交通接入率达到80%,集装箱铁水联运量年均增长率达到15%。

8. 快递行业“下乡”与“进场”并重:《规划》提出,要开展快递服务质量品牌创建行动,发展航空快递、高铁快递等差异化产品;推进快递进村,强化县乡村寄递物流资源共享,推动共同分拣、共同运输、共同收投,基本实现建制村直接收投邮件快件,至2025年,建制村快递服务通达率超过90%;推进快递进厂,深度嵌入产业链价值链,发展入厂物流、线边物流等业务。

9. 在完善基地末端服务方面,提出要建设集邮政、快递、电商、商贸等功能于一体的寄递物流综合服务站,支持即时寄递、仓递一体化等新业态新模式发展。

10. 智慧交通7大工程:《规划》提出,加快智能技术深度推广应用,完善设施数字化感知系统,构建设施设备信息交互网络,稳步推进5G等网络通信设施覆盖,在智能交通领域开展基于5G的应用场景和产业生态试点示范,整合优化综合交通运输信息平台,并提出了智能铁路、智慧公路、智慧港口、智能航运、智慧民航、智慧城市轨道交通、综合交通运输信息平台等7大交通基础设施数字化网联化升级工程。

11. 投资建议:交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分,是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。

12. “十四五”规划的发布,为我国交通运输行业未来发展指明了方向,行业规模持续扩大、运输效能持续提高的发展趋势仍将继续,我们认为交通基础设施建设、装备制造、运输服务和科技研发等领域未来均有较大发展空间。

13. 风险提示:1)政策风险:政策出台进度和支持力度可能不及预期;2)宏观经济风险:经济发展水平影响行业的需求情况;3)安全风险:消费者对运输安全性的重视程度较高,安全事件或将影响公司品牌,降低消费者信心;4)疫情发展超预期。

 报告详细内容请查阅原报告附件
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