“摘要:,公司车载电子电器收入受益于USB产品放量,环比仅下降4%;能源管理系统收入环比增加10%。灯控产品新客户下半年陆续量产,日系客户逐步突破。下半年宝马尾灯、福特和雷诺大灯控制器陆续量产。日系客户方面,东风启辰星前大灯控制器已量产,东风日产改款轩逸、逍客等车型的日间行车灯控制器预计今年底量产。” 1. 业绩简评公司10月28日发布三季报,前三季度收入20.5亿元,同比增长3%;归母净利润2.7亿元,同比下降15%。 2. 三季度公司收入5.9亿元,同比/环比分别下降21%/16%;归母净利润0.42亿元,同比/环比分别下降63%/62%。 3. 经营分析照明控制器收入受大众影响环比下滑。 4. 公司照明控制器收入约占公司总收入的50%,Q3照明控制器收入环比下降20%,主要是大众销量环比下滑所致(全球大众和南北大众Q3销量分别环比下滑23%、12%)。 5. 重卡产品受行业拖累,新产品放量。 6. 公司电机控制器业务三季度收入环比下滑20%,虽然新增国六产品贡献收入增量,但三季度国内重卡销量环比下降64%,公司收入受行业拖累。 7. 此外,公司车载电子电器收入受益于USB产品放量,环比仅下降4%;能源管理系统收入环比增加10%。 8. 灯控产品新客户下半年陆续量产,日系客户逐步突破。 9. 下半年宝马尾灯、福特和雷诺大灯控制器陆续量产。 10. 日系客户方面,东风启辰星前大灯控制器已量产,东风日产改款轩逸、逍客等车型的日间行车灯控制器预计今年底量产。 11. 公司还获得了日产全球的英菲尼迪前大灯控制器定点,与日本斯坦雷合作,获得铃木辅助光源控制器定点项目。 12. 公司已顺利通过丰田潜在供应商体系审核(非灯控产品),若灯控产品进入丰田体系,出货量将打开空间。 13. 大单品加速放量。 14. 主动进气格栅正在放量,获得大众、沃尔沃、蔚来、长安、一汽解放、福特、等客户定点。 15. 公司在域控制器领域已获得比亚迪、小鹏、理想等车型的产品定点。 16. USB方面,汽车装配率越来越高,上半年公司USB产品销售同比增长35%。 17. 盈利调整和投资建议考虑缺芯对大众集团产销量的影响,我们下调公司2021-2023年归母净利润至4.2/6.1/7.3亿元(分别下调27%/17%/21%),当前股价对应PE分别为64/44/36倍,给予23年50倍PE,对应目标价75.57元/股,给予“增持”评级。 18. 风险提示原材料成本上涨的风险,芯片短缺缓和时间低于预期的风险,新客户定点车型销量的不确定性,大客户销量下滑的风险。
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