意法半导体ST:与汇川技术在新能源电机控制领域展开深度合作;目前汇川在电动客车及汽车DC-DC转换器中已使用ST 1200V碳化硅MOSFET,并在电池电压超过750V的方案中也采纳了其碳化硅MOSFET。
比亚迪半导体:完成内部重组,拟以增资扩股等方式引入战略投资者并寻求独立上市。
保时捷Taycan:行业首次采用800V电气网络架构,电控采用德尔福提供的碳化硅双面水冷模块的方案。
安波福Aptiv:为全新别克GL8 Avenir配套ADAS系统及信息娱乐系统。
小鹏汽车:宣布与英伟达继续合作,下一代车型继续搭载其AI自动驾驶计算平台。
Pony.ai:宣布与北美最大的亚洲商品购物平台亚米网达成合作,在疫情期间利用自动驾驶车队为Irvine市民提供无接触的“最后一英里”货物运输服务。
投资建议。我们认为汽车新能源化及智能化是中长期汽车行业最核心的变革,电动化方面建议关注宁德时代(动力电池全球龙头)、斯达半导(电机控制器IGBT模块国内龙头)以及得润电子(车载OBC优质标的),智能驾驶方面建议关注德赛西威(座舱电子+ADAS)、华域汽车(毫米波雷达)、及韦尔股份(车载摄像头CMOS图像传感器)等。
风险提示。全球新能源汽车销量增速不及预期;新能源汽车相关技术升级低于预期。无人驾驶技术路线不确定性大;无人驾驶商业化落地不及预期。
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