“摘要:,其他零部件收入1.27亿元(+15.44%)。(三)持续拓宽产品及客户群。下半年,宝马尾灯控制器、福特大灯控制器、雷诺大灯控制器等重要在研项目陆续转量产;公司在域控制器领域有较深的技术基础和积累,截至目前已获得比亚迪若干车型底盘域控制器项目定点。此外,在与域相关技术领域中,公司还获得了小。” 1. 投资事件公司公布2021年三季度报告:报告期内,公司共实现营收20.45亿元,同比+3.19%;实现归母净利2.72亿元,同比-15.16%;扣非归母净利2.40亿元,同比-14.47%。 2. 其中,Q3单季度实现营收5.86亿元,同比-21.16%,归母净利润0.42亿元,同比-62.85%,扣非归母净利润0.30亿元,同比-71.05%。 3. 我们的分析与判断(一)公司三季度业绩短期承压。 4. 21Q3实现营收5.86亿元,环比Q2下滑16.33%,同比下滑21.16%,同比19Q2下滑16.62%。 5. 我们认为主要原因为行业缺芯导致下游主机厂需求受到一定压制,致公司营收增速同比下降,符合预期。 6. 21Q3单季度毛利率为32.87%,环比Q2下降2.83个pct,同比减少4.94个pct,全球汽车芯片短缺。 7. 公司前三季度期间费用率18.94%,同比+2.54个百分点,主要由于公司研发费用投入占比提升。 8. (二)收入结构持续优化,能源管理产品占比提高。 9. 前三季度公司汽车零部件主营收入约为20.12亿元。 10. 其中,照明控制系统10.14亿元(+3.19%)、电机控制系统4.40亿元(+16.24%)、能源管理系统0.54亿元(+32.90%)、车载电器与电子3.77亿元(-15.01%),其他零部件收入1.27亿元(+15.44%)。 11. (三)持续拓宽产品及客户群。 12. 下半年,宝马尾灯控制器、福特大灯控制器、雷诺大灯控制器等重要在研项目陆续转量产;公司在域控制器领域有较深的技术基础和积累,截至目前已获得比亚迪若干车型底盘域控制器项目定点。 13. 此外,在与域相关技术领域中,公司还获得了小鹏、比亚迪、理想等车型DCC(自适应悬架控制器)、ASC(空气悬架控制器)产品定点在研项目,预计将陆续SOP。 14. 投资建议:受行业供应链因素影响,我们下调21-22年公司营收至32.34亿元、43.36亿元,对应归母净利润为5.22亿元、7.27亿元,EPS为1.30元、1.82元,对应10月28日收盘价PE为52/37倍,公司是车灯控制器行业龙头,在域控制器领域有较深技术储备,公司有望受益于行业整体智能化加速,我们维持“推荐”评级。 15. 风险提示:1、汽车产量低于预期;2、原材料价格上涨。
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