“摘要:步缩窄,环比Q2提升0.06元。派费提升政策实行后,9月份韵达单票收入2.14元,环比8月提升0.09元。成本&费用:前三季度单票营业成本2.01元,同比下降6.7%,Q3单票营业成本2.04元,同比上升3.2%。前三季度期间费用率5.9%,同比上升0.9个百分点,Q3期间费用率6.1%,。” 1. 实现归属净利7.81亿,同比下降23.4%,扣非净利7.06亿,同比下降17.4%。 2. 测算前三季度单票毛利0.19元,同比下降6.9%(或0.02元),单票扣非净利为0.054元,同比下降0.034元。 3. 2)分季度看:21Q3公司实现收入103.9亿,同比增长18.5%,归属净利3.35亿,同比小幅下降1.3%,扣非净利3.15亿,同比增长6.7%,为2019Q4以来首次实现扣非净利同比回正。 4. 测算Q3单票毛利0.17元,同比下降19.2%(或0.04元),单票扣非净利0.067元,同比下降0.01元,环比Q2提升0.02元。 5. 3)前三季度公司其他收益3.26亿元,其中Q3为2.79亿。 6. 经营数据:1)前三季度公司业务量129.7亿件,同比增长34.5%,单票收入2.09元,同比下降7%。 7. 21年1-9月累计业务量增速:圆通(40.2%)>行业(36.7%)>顺丰(36.4%)>韵达(34.5%)>申通(28.3%)。 8. 2)分季度看:Q3业务量47.1亿件,同比增长17.3%,市场份额17.2%,同比下滑0.8个百分点,环比Q2提升0.2个百分点。 9. 单票收入2.08元,同比下0.8%(或0.01元),同比降幅较Q2进一步缩窄,环比Q2提升0.06元。 10. 派费提升政策实行后,9月份韵达单票收入2.14元,环比8月提升0.09元。 11. 成本&费用:前三季度单票营业成本2.01元,同比下降6.7%,Q3单票营业成本2.04元,同比上升3.2%。 12. 前三季度期间费用率5.9%,同比上升0.9个百分点,Q3期间费用率6.1%,同比上升1.1个百分点,主要系管理费用有所增加。 13. 我们认为行业价格战中短期明确放缓,公司有望进入业绩修复期。 14. 我们在深度报告《兴替、博弈、破局:电商快递的过去、现在、未来》中分析:价格战中短期明确放缓,监管引导是政策底,而市场也已经博弈出了底线。 15. 9月1日起加盟制龙头公司均宣布上调派费0.1元,观察圆通、申通、韵达9月单票收入分别较8月提升0.15、0.16及0.09元,反应传导见成效。 16. 投资建议:1)基于行业竞争格局及对价格战中短期放缓的判断,我们上调21-23年盈利预测至预计实现归属净利分别为15.2、22.2、27.4亿(原预测为13.2、18.9、22.9亿),对应2021-23年PE分别为36、24、20倍。 17. 2)维持行业观点:行业业务量仍将处于景气周期,同时关注行业监管及政策引导下行业价格竞争演绎路径。 18. 近期全网末端派费上调是响应政策号召、保障基层权益,有助于稳定网点及快递员生态,改善服务质量,推动行业将从相对低阶的价格竞争转向服务比拼。 19. 公司或可凭借持续的精细化管理,提升全网把控能力,掌握一定主动权及呈现业绩修复弹性。 20. 依据公司过去5倍估值中枢30倍PE,基于2022年业绩预测给予一年期目标价22.8元,预期较当前22%空间,维持“推荐”评级。 21. 风险提示:行业竞争加剧导致价格降幅超预期,线上消费增速放缓。
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