“摘要:价,实现盈利;Q2航司产量快速恢复,三大航减亏百亿上半年板块跑赢大盘,涨幅位列交运子板块第二位局地疫情反复,21H1行业V型复苏我们分析,国内一季度受就地过年政策影响,1、2月全民航旅客运输量大幅下滑,二季度疫情防控得当叠加节假日密切释放春节积压的旅游需求,旅客运输量快速回升。总体来看,上。” 1. 国内21H1回顾:航司经营先抑后扬,板块跑赢大盘疫情反复,21H1行业V型复苏;受国际拖累,航司产量较19年仍大幅下滑,小航恢复快于大航;油价同比+11%,人民币升值1.0%;航司重成本管控,民营航司以量换价,实现盈利;Q2航司产量快速恢复,三大航减亏百亿上半年板块跑赢大盘,涨幅位列交运子板块第二位局地疫情反复,21H1行业V型复苏我们分析,国内一季度受就地过年政策影响,1、2月全民航旅客运输量大幅下滑,二季度疫情防控得当叠加节假日密切释放春节积压的旅游需求,旅客运输量快速回升。 2. 总体来看,上半年旅客运输量先降后升,同比增长66.4%,恢复至2019年同期的76.2%;Q2旅客运输量环比大幅提升25.6%,为2019年同期89.0%,其中,国内航线旅客运输规模与2019年同期持平,恢复到疫情前水平。 3. 风险提示人民币大幅贬值油价大幅上涨疫情二次暴发经济衰退。
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