“摘要:truck等。欧洲存量换购背景下,SUV车型销量高速增长。市场偏好经济性、紧凑型车为主。2021H2-2022年欧洲上市约24款新电动车,定位偏中高端。特斯拉德国工厂投产后预计成本具备下降空间。预计2022年ModelY、3将继续横扫欧洲市场。2022年热门车型:ModelY,大众ID系列。” 1. 中国市场由补贴刺激转向双积分引导和消费需求升级的多重驱动。 2. 2021-2022年自主品牌、合资品牌投放新电动车型约40款。 3. 激活10-25万价格区间的市场,将带来电动车销量的爆发。 4. 2022年热门车型:ModelY、3,比亚迪海洋系列、DM-i系列,小鹏P5等。 5. 美国福特与通用电动化转型加快,新车型以SUV及皮卡为主。 6. 2021H2-2022年上市约38款新电动车。 7. 特斯拉得州工厂投产后,凭借性价比+长续航+智能化,将进一步站稳北美电动车市场。 8. 2022年热门车型:ModelY,福特F-150Lighting,RivianR1T,Cybertruck等。 9. 欧洲存量换购背景下,SUV车型销量高速增长。 10. 市场偏好经济性、紧凑型车为主。 11. 2021H2-2022年欧洲上市约24款新电动车,定位偏中高端。 12. 特斯拉德国工厂投产后预计成本具备下降空间。 13. 预计2022年ModelY、3将继续横扫欧洲市场。 14. 2022年热门车型:ModelY,大众ID系列,雷诺MeganeE、Zoe等。 15. 风险提示新能源汽车补贴政策不及预期。 16. 各国新能源汽车补贴政策有提前退坡的可能性,补贴退坡的幅度存在不确定性,或者降低补贴幅度超出预期的风险,导致行业电动车需求不及预期风险。 17. 新能源汽车销量不及预期。 18. 新能源汽车销售受到宏观经济环节、行业补贴、支持政策、消费者购买意愿等的影响,产销量存在不确定性。 19. 行业扩产加速导致价格低于预期的风险。 20. 产业链价格受到上下游各环节因素影响,原材料价格波动存在不确定性。 21. 行业测算偏差风险。 22. 报告中的预测、测算基于的假设因素或与行业真实情况存在偏差,导致预测、测算与行业实际情况存在较大偏差的风险。 23. 研究报告使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。
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