“摘要:内蒙北线2650元/吨,南线2700元/吨,持续维持高价,出货顺利。二、港口库存再度累库,盛虹斯尔邦MTO停车兑现(1)卓创港口库存本周100.98万吨(+3.5万吨),再度小幅累库。(2)斯尔邦因园区热电厂节能排放超标停车检修,停蒸汽,斯尔邦各装置全部停车检修,预估10天。9.16兑现停。” 1. 一、煤化工限产加剧(1)9月15日榆林FGW发布文件,确保2021年度能耗双控目标任务的通知,对榆林市煤化工企业9至12月作50%左右的限产,其中影响聚烯烃占比较大,另外亦涉及甲醇企业兖矿榆林60万吨、榆林凯越70万吨、陕西神木60万吨,关注Q4该三套装置具体减产情况。 2. (2)周初内地大幅提价,内蒙北线2650元/吨,南线2700元/吨,持续维持高价,出货顺利。 3. 二、港口库存再度累库,盛虹斯尔邦MTO停车兑现(1)卓创港口库存本周100.98万吨(+3.5万吨),再度小幅累库。 4. (2)斯尔邦因园区热电厂节能排放超标停车检修,停蒸汽,斯尔邦各装置全部停车检修,预估10天。 5. 9.16兑现停车。 6. (3)兴兴新能源计划9.15停车检修1个月,关注实际兑现情况,目前仍未兑现。 7. (4)南京诚志一期MTO计划9.15检修至11月(亦有长停可能),仍未见兑现。 8. 二期负荷偏低在6成左右。 9. 9-10月平衡表展望:兴兴、诚志、盛虹的检修降负均兑现背景下,榆林煤头甲醇减产兑现背景下,去库拐点提前至10月,Q4延续去库周期的预期。 10. 策略思考:(1)单边:谨慎看涨。 11. (2)跨品种:PP01-3MA01价差长期逢反弹做缩。 12. (3)跨期:1-5价差已左侧偏高,暂观望。 13. 风险:原料动力煤价格波动带来的成本支撑摆动,西北煤化工双控减产落地情况,MTO企业检修计划兑现情况,Q4气头限产具体情况。
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