“摘要:1.7%。宏光MiniEV持续蝉联,欧拉黑猫环比增长154.7%。五菱宏光MINIEV继续稳坐榜首,其8月销量达到了32847辆,环比增长7%,1-8月累计销量超22万辆,遥遥领先于其他车辆。排名第二的是比亚迪秦PLUSDM-I,销量12574辆,环比增长37.8%,排名第三的是特斯拉Mo。” 1. 8月新能源车销量超预期,渗透率已达17.8%。 2. 中汽协数据显示,8月新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆,同比均增长1.8倍,环比分别增长8.8%和18.6%,继续刷新产销历史记录,在汽车产销同环比大幅下滑的背景下实现逆势高增,凸显新能源汽车高景气度。 3. 8月新能源汽车渗透率已达17.8%,再次突破新高,环比+3.3pct,其中新能源乘用车渗透率更是接近20%。 4. 分车型看,纯电动汽车产销分别完成25.2万辆和26.5万辆,同比均增长1.9倍;插电式混合动力汽车产销均完成5.6万辆,同比分别增长1.4倍和1.7倍。 5. 全年超300万辆可期。 6. 截至8月为止,中国新能源汽车产销累计分别完成181.3万辆和179.9万辆,同比均增长1.9倍,累计销量的渗透率接近11%。 7. 金九银十尚未到来,我们预计下半年销量将仍然保持逐月环比提升的态势,最保守情况下假设9-12月销量与8月持平,全年亦能实现300万辆预期,中性预期下若假设逐月环比提升3%,全年销量将达317万辆,乐观预期下环比提升5%,全年销量将达324万辆。 8. 因此全年超300万辆的销量可期。 9. 纯电动车型仍为主流。 10. 8月纯电乘用车销量为25.1万辆,同比增长198.2%,环比增长21.8%,纯电商用车销量为1.4万辆,同比增长59.9%,环比增长1.7%,纯电车型占比82.5%,插混乘用车销量为5.6万辆,同比增长171.7%,环比增长11.7%。 11. 宏光MiniEV持续蝉联,欧拉黑猫环比增长154.7%。 12. 五菱宏光MINIEV继续稳坐榜首,其8月销量达到了32847辆,环比增长7%,1-8月累计销量超22万辆,遥遥领先于其他车辆。 13. 排名第二的是比亚迪秦PLUSDM-I,销量12574辆,环比增长37.8%,排名第三的是特斯拉ModelY,环比增加154.7%。 14. 国产品牌热度不减,造车新势力可圈可点。 15. 本月造车新势力延续亮眼表现,理想ONE销量排名第4,为9433辆,环比增长9.8%;小鹏P7销量排名第10,为6165辆,环比增长1.8%。 16. 其他品牌方面,国产品牌比亚迪多款车型销量优异,其中除了比亚迪秦PLUSDM-I销量排名第二外,比亚迪秦PLUS排名第七,销售6909辆,环比增长29.3%,比亚迪汉排名第八,销售6451辆,环比增长15.4%。 17. 充电桩持续稳定增长。 18. 8月新增公共充电桩3.44万台,同比增长66.4%,公共充电基础设施稳定增长,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台,其中交流充电桩58.6万台、直流充电桩39.9万台、交直流一体充电桩414台。 19. 从2020年9月到2021年8月,月均新增公共类充电桩约3.27万台。 20. 投资建议:新能源汽车是道路交通领域实现碳中和的必经之路,建议关注以下投资主线:1)各细分领域具备全球竞争力的稳健龙头:宁德时代、恩捷股份、璞泰来、天赐材料、容百科技、中伟股份、先导智能、天奈科技等。 21. 2)深耕动力及储能电池的二线锂电企业:亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、鹏辉能源等。 22. 3)锂电材料环节其它基本面优质标的:中科电气、当升科技、新宙邦、星源材质、德方纳米、嘉元科技、格林美、多氟多等。 23. 4)受益于全球电动化的零部件龙头:汇川技术、三花智控、宏发股份、科达利等。 24. 5)产品驱动、引领智能的新势力:特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。 25. 风险提示:新能源汽车终端市场销量不及预期。
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