“摘要:涨11.89%,CS摩托车及其他上涨2.21%,新能源车指数上涨7.20%,智能汽车指数上涨2.60%,同期的沪深300指数上涨3.52%,上证综合指数上涨3.39%。总结来看,汽车板块弱于大盘,CS汽车指数变动幅度分别弱于沪深300和上证综合指数1.07/0.94pct,年初至今增长20。” 1. 行业前瞻:能源-运动-交互,智能电动构成核心增量展望未来,智能汽车大致可以分为底盘之上及底盘之下,整车端的核心三要素即能源、运动、交互。 2. 能源端,碳中和背景下汽车电动化加速渗透,2020年底中国新能源汽车保有量达492万辆,同比+29%。 3. 运动端,汽车电子电器架构革命来临,由分布式向集中式发展;智能驾驶域控制器是汽车的大脑,基于高算力芯片迭代无人驾驶算法,感知-决策-执行并行实现汽车运动端革命。 4. 交互端,智能座舱是人机交互的重要场所,除屏幕外,车机、玻璃、车灯等均有望成为未来座舱端的核心产品。 5. 行情复盘:CS汽车上涨2.44%,弱于大盘本周CS汽车上涨2.44%,CS乘用车上涨3.23%,CS商用车下跌1.31%,CS汽车零部件上涨2.13%,CS汽车销售与服务上涨11.89%,CS摩托车及其他上涨2.21%,新能源车指数上涨7.20%,智能汽车指数上涨2.60%,同期的沪深300指数上涨3.52%,上证综合指数上涨3.39%。 6. 总结来看,汽车板块弱于大盘,CS汽车指数变动幅度分别弱于沪深300和上证综合指数1.07/0.94pct,年初至今增长20.16%。 7. 数据追踪:8月汽车产销下滑,新能源逆势大幅增长2021年8月产销持续下滑,8月国内汽车产销分别为172.5/179.9万辆,环比分别-7.4%/-3.5%,同比-18.7%/-17.8%;乘用车/商用车/新能源汽车销量分别为155.2/24.7/32.1万辆,分别同比-11.7%/-42.8%/+181.9%,8月新能源汽车渗透率突破17%。 8. 1-8月汽车累计产销分别为1616.6/1655.6万辆,同比分别+11.9%/+13.7%,增幅比1-7月继续回落5.3/5.6pct;乘用车/商用车/新能源汽车的销量分别为1311.2/344.4/179.9万辆,分别同比+16.0%/+5.5%/+194.0%。 9. 8月汽车产销同比环比均下滑,与2019年同期相比较为稳定,疫情之后的汽车消费已恢复至稳态水平,新能源汽车仍处于高速增长阶段。 10. 8月底-9月初汽车原材料价格维持上涨,钢铁、锌锭、铝锭、玻璃同环比上升;橡胶9月初同比上升,环比下降。 11. 风险提示:汽车芯片产能风险,销量下行风险,传统企业变革风险。 12. 投资建议:电动化、智能化及存量市场能源端宁德时代、三花智控、拓普集团等;运动端德赛西威、科博达等;交互端福耀玻璃、星宇股份、华阳集团等;整车端:上汽、广汽、长城、长安、比亚迪、宇通等;存量市场玲珑轮胎、骆驼股份等。
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