“摘要:2自主产销环比下滑,毛利率改善明显。销量方面,自主品牌乘用车Q2实现批发销量28.76万辆,同比增长28.02%,主要受欧尚X5、UNI-T、UNI-K和奔奔等车型的热销所带动;但从环比来看,Q2自主乘用车销量环比出现了21.65%的下滑,预计主要是受到芯片供应紧张的影响。对应到收入端,Q。” 1. 事件:公司发布2021年半年度报告,报告期内,公司实现营业收入567.85亿元,同比增长73.22%;实现归母净利润17.29亿元,同比下降33.55%;实现扣非后归母净利润7.40亿元,同比增长128.27%。 2. Q2自主产销环比下滑,毛利率改善明显。 3. 销量方面,自主品牌乘用车Q2实现批发销量28.76万辆,同比增长28.02%,主要受欧尚X5、UNI-T、UNI-K和奔奔等车型的热销所带动;但从环比来看,Q2自主乘用车销量环比出现了21.65%的下滑,预计主要是受到芯片供应紧张的影响。 4. 对应到收入端,Q2公司实现营业收入247.57亿元,同比增长16.68%,环比下降22.70%,变化情况与销量相符。 5. 利润端,公司Q2剔除掉联营企业和合营企业投资收益后的扣非后归母净利润为0.50亿元,同比实现扭亏,但相比于Q1的4.40亿元有所下滑。 6. 盈利能力方面,公司Q2单季综合毛利率为16.88%,同比提高7.27个百分点,环比提高2.77个百分点,毛利率改善的主要原因预计是销量结构优化叠加折扣优惠收紧所致。 7. 合资品牌经营稳健。 8. 长安福特Q2实现批发销量5.92万辆,同比下降8.44%,环比下降7.63%,预计是受芯片紧缺影响;长安马自达Q2销售3.10万辆,同比下降19.87%,环比增长5.78%。 9. 业绩端,长安福特上半年实现净利润7.26亿元,同比扭亏;长安马自达上半年实现净利润5.74亿元,同比略微下降。 10. 自主与合资均处于向上周期,看好公司中长期发展。 11. 自主方面,公司正加速向出行科技公司转型,在电动化、智能化和网联化的赛道上深入布局,新能源高端品牌“阿维塔”首款车型E11、全新专用电动车平台首款战略车型C385先后亮相,助力自主继续向上突破。 12. 长安福特方面,随着新车型的上市和林肯国产化推进,长安福特恢复增长态势,后续随着更多新车型的投放,长安福特销量有望实现进一步增长。 13. 盈利预测及评级:预计公司2021-2023年归母净利润分别为39.49亿、47.98亿、60.16亿,EPS分别为0.52元、0.63元、0.79元,市盈率分别为38.43倍、31.64倍、25.23倍,维持“买入”评级。 14. 风险提示:宏观经济不及预期,公司整车销量不及预期。
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