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东兴证券-长城汽车-601633-新组织架构与新平台的效果渐显-210407

上传日期:2021-04-07 16:37:00  研报作者:李金锦,张觉尹  分享者:lijie758   收藏研报

【研究报告内容】


  长城汽车(601633)
  事件:公司发布2020年报:2020年实现营收约1033.1亿元,增长7.38%,实现归母净利润53.6亿元,增长18.36%。点评如下:
  组织机制、文化与人才的底层变革驱动长城汽车全面转型科技出行公司:2020年公司提出向全球化科技出行公司转型的目标,随之在组织机制、企业文化和人才等底层架构上进行相应的变革。公司组建了“一车一品牌一公司”的组织结构,强调以用户为中心,围绕市场需求,激发公司的创新源动力。我们认为,这种底层架构的变革影响深远,更加有利于提升公司挖掘蓝海市场的能力和满足市场需求的执行力,以构建公司的长期核心竞争力。
  长城炮、哈弗大狗、坦克300等车型的推出再次彰显了长城汽车挖掘蓝海市场的敏锐力和执行力:从1996年进入皮卡市场,2002年开拓经济型SUV市场,2011年以哈弗H6开拓经济型城市SUV市场,长城推出的相应产品长期占据细分市场前列。以用户为中心,围绕市场需求,并迅速满足市场需求已经成为长城汽车基因。2019年至今推出新一代产品中,长城炮成功引领乘用皮卡市场,月销稳定过万,坦克300成功开拓了中高端越野车市场。
  新车效应逐渐显现,盈利能力逐步回升:2020年下半年公司推出全新柠檬平台,公司进入平台化造车新阶段,平台化造车有利于提升各车型间零件通用化率,以降低单车成本,实现规模效应。2020Q3-Q4综合毛利率分别为19.0%和18.3%,较2019年同期有明显回升。我们预计,随着平台化车型占比提升,公司盈利能力有望进一步提升。
  公司盈利预测及投资评级:我们预计公司2021-2023年净利润分别为92.8、117.2和135.9亿元,对应EPS分别为1.01、1.28和1.48元。当前股价对应2021-2023年PE值分别为34、27和23倍,维持“推荐”评级。
  风险提示:行业需求低迷、公司新车型不及预期、新能源汽车发展不及预期。
 报告详细内容请查阅原报告附件
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